重庆钢筋网片-钢筋网片哪家好-胜帅实业：

钢筋网片主要应用于公路桥的桥面铺装、旧桥面改造、桥墩裂缝防治等，国内千座桥梁应用工程质量检测显示，采用钢筋网片显着提高桥面铺装层的质量，保护层厚度合格率达到95%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低了约10%的桥面铺装工程成本，桥面铺装层的钢筋网片应使用焊接网或预制钢筋网片，不得使用捆扎钢筋，桥面铺装用钢筋的直径和间隔应由桥梁结构形式和载荷等级来决定，钢筋网片的间隔是100~200mm，直径是6~00mm，钢筋网片的纵向、横向应保持等间隔，保护层距焊接网上表面的厚度应在20mm以下。

钢筋网按原材料可分为：冷轧带肋钢筋网、冷拔光圆钢筋网、热轧带肋钢筋网，其间冷轧带肋钢筋网运用广泛。根据钢筋的商标、直径、长度和距离，钢筋网可分为定型钢筋网和定制钢筋网。

　　钢网在应用中有哪些优势？节省工期，用冷轧带肋钢网代替手扎钢筋，减少了钢筋的矫直、切割、钩子、人工绑扎等工序，节省了大量的人力资源和工期。钢网在工厂生产，运至施工现场后可立即吊装铺设，方便，大大提高了施工速度。

　　节省钢筋的用量冷轧带肋钢筋网的抗拉强度规划值有I级钢筋的210MPa行进到360MPa、根据等强度代换原则，用冷轧带肋钢筋网代替一级钢筋，理论上可节约42%的钢筋。假设考虑配筋率和结构要求，一般也能节约30%左右的钢材。从成本上讲，它的节约也是恰当可观的。

　　为了保证施工质量，传统的绑扎钢筋应依靠人工放置和错误，使钢筋之间的距离错误较大，绑扎不强。施工中纵横向钢筋没有真正的传力联系。在受力条件下，单根钢筋承受重力，施工过程中简单践踏变形，然后降低构件的承载力。焊接钢筋网是机械化生产，可以保证钢筋之间的距离准确。

　　选用电阻焊接技术将纵横钢筋焊接成网，形成结构性整体。构件受力是通过焊点均匀松散的作用力，然后达到整体受力。由于焊接钢筋网整体强度高，减少了施工中的人工变形，由于应力传递均匀，合作伙伴可以大大施工抗裂功能。

　　传统绑扎钢筋的施工不仅需要繁琐的绑扎铺装，还需要工人在施工过程中从高空坠落。功能很低。现在选用的钢网已经提前焊接好了，可以直接用于铺装。设备可以直接吊起铺装放置。而且焊接的钢网也比较稳定经用，钢筋散开的问题不会简单发生。

钢筋网片在绑扎搭接时有哪些要求，钢筋网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋，也可以用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。

1、在搭接长度内，钢筋的绑扣不得少于3根，并捆扣应向柱内，使箍筋向上移动。

2、绑扎搭接时，按图纸规定的间距计算好每个柱箍的数量，并将箍筋套在下一层突出的搭接筋上，再立柱钢筋。

3、当柱主筋采用光圆钢筋搭接时，角弯钩应与模板成45°角，中间钢筋的弯钩要与模板成90°角。

4、当基础底板采用双层加筋网时，应在上层钢筋网下设置钢筋支撑脚或混凝土支撑，确保钢筋定位准确。

5、在有抗震要求的地区，柱箍筋端应弯曲成135°，平直长度不小于10d(d为箍筋直径)。其中，如果箍筋与90°搭接，则应在搭接处焊接，焊缝长度不小于10d。

6、当现浇柱与插筋连接时，箍筋应比柱筋小一个直径，以便连接。同时，插筋位置应固定牢固，避免柱轴偏移

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